重生2011，二本捡漏985

  标准，严格来说，只是合格的底线，类似于60份及格线。
  但真正高标准的企业，是要85份优秀的，绝不能过了及格的标准线就够了！
  但60分的标准容易，85分的优秀，那就太难了。
  也正是因此，大多数企业都把最低的标准线，当成了最高准则。
  至于85份的优秀分数线，没人在意。
  可现在，王逸却在意了。
  并且直接提出冲优秀！
  “比如aeb问题，你们确定做得很完美了？”王逸抛出一个关键问题。
  aeb，自动紧急制动系统。
  车辆行驶中，检测到前方障碍物或者行人，车主没有减速，aeb会通过声音、图像、或者震动提醒驾驶员，若驾驶员依旧未采取行动，系统会自动开始制动！
  尤其是在车主打盹的时候，或者某些突发意外，车主反应不及，靠谱的aeb就是救命神器。
  当然，若是aeb过于灵敏，灵敏到容易误触，哪怕前方没有障碍物，都会因为阴影等问题，判定为障碍物，开始紧急制动，导致后车追尾……那就是另一个事故了。
  可以说，aeb不灵敏不行，过于灵敏也不行。
  前世很多品牌都因为aeb翻车。
  哪怕销量很高的某五百强品牌，都存在aeb误触发，导致追尾的事。
  但这事很难解决。
  aeb的调教，绝对是个技术活。
  很多企业都玩不转的技术活，尤其是新兴企业。
  也正是因此，王逸直接提出aeb问题。
  果然，星逸汽车的aeb也翻车了！
  “董事长，我们的aeb通过了相关机构的测试，功能很强大。”
  aeb研发主管宋承泽开口道。
  王逸摆了摆手：“那咱们的aeb调教，是偏灵敏，还是偏保守？”
  “这……”宋承泽沉默了。
  这问题有坑！
  不管是偏灵敏，还是偏保守，都不是正确答案。
  可真正的正确答案，他也不敢吹！
  在星逸科技搞研发，容不下弄虚造假，只能实事求是。
  但凡造假的，一经查实，管你是谁，直接开除！
  宋承泽比较委婉道：“目前aeb还是偏灵敏，偶尔会导致误触发，但概率很低很低……”
  王逸懂了，这和某五百强大厂一样，也是aeb容易误触发。
  “不过目前aeb并不是标配，要求也不严格。欧洲那边，今年才将aeb纳入评分，五星车需要标配aeb。”宋承泽再度开口：
  “其他地方，不管是国内，还是米国，目前都没有对aeb有所要求。”
  “你想说aeb还不是严格要求，我们能做到目前水平，已经很好了？不用过于严格要求？”王逸笑了。
  “董事长，我……我……我不是这个意思。”宋承泽有点慌张。
  他的确是这个意思。
  国内和米国都没有将aeb纳入评分体系，aeb就是锦上添花的存在，星逸汽车整或者不整，都问题不大。
  王逸猛地一排桌子，严肃道：“还是那句话，标准只是及格的最低线。我们星逸汽车要严要求，要高标准。”
  “尤其是我们星逸汽车的定位，是对标bba的豪华品牌。”
  “沃尔沃有aeb，奔驰、宝马等豪华车型也都标配aeb。”
  “我们星逸汽车如果只卖十几万，那无所谓，有没有aeb都成。”
  “但我们星逸汽车，起步就是几十万到上百万的豪华品牌，就得全面对标bba，沃尔沃，并且做的更高！”
  “董事长教训的是，我这就带人全面优化aeb，做到媲美沃尔沃！”宋承泽连忙道。
  在aeb领域，当下沃尔沃敢说第二，没人敢说第一！
  沃尔沃的安全性能，真不是吹的。
  就像路虎的耐修不好性能，一样强大！
  “给你们两个月的时间，优化好aeb，同时全面清查其他方面，该优化的，全部优化。补平所有短板。”
  王逸沉声开口：“等都优化到位，3月份，星逸s5再上市。若是优化不到位，那就继续推迟，推到四月份上市！”
  闻言，众人面色再度发生了变化。
  还以为如今已经开始小批量量产，一月份就会全面上市。
  却不料，王逸直接推到了三月份，甚至四月份！
  但对此，众人不敢有意见，只能全力以赴优化aeb等棘手问题，全面提高星逸s5的水准。
  但众人不知道的是，aeb问题只是星逸汽车s5推迟上市的一个原因，王逸还有另一层考量。
  当下正值冬季，傻子才会在冬季发布新能源汽车！
  没办法，冬季续航衰减太严重了。
  500公里纯电续航的新车，夏天发布，即便开空调，也完全可以跑450公里以上，消费者都会说这车续航厉害，保真！
  可现在是冬天！
  在南方还能跑个四百多公里。
  到了北方，温度低，续航严重衰减，再加上空调消耗，能跑250公里就不错，实际续航直接腰斩！
  可消费者不管这些。
  你宣传的五百，结果跑不到250，那消费者就会骂娘了，就会说你虚假宣传，就会抵制，甚至要求退一赔三！
  至于说冬季衰减，续航腰斩都正常……
  这是实话，但是用户不爱听啊！
  为此，王逸还是决定推迟，推迟到三月份，春暖花开。
  届时即便是北方，续航都不怎么衰减，那就问题不大了。
  优秀的产品只有在合适的时间，才会爆发出更优秀的实力。
  这事不能急！
  有了王逸的敲打，星逸汽车上下压下即将上市的冲动，反而开始了新一轮的沉淀和打磨。
  进一步打磨aeb，打磨辅助驾驶算法，打磨智能座舱交互系统，打磨车规级芯片的调教……
  而星逸汽车工厂的产能，也在不断爬坡，提升。
  一切都向着更好的方向发展。
  目前星逸汽车s5硬件不存在问题。
  aeb之类的都是系统算法层面的优化，调教好了，后续直接ota升级就是，不影响当下的量产工作。
  这三个月，恰好产能爬坡，量产，等到三月初开售，便有七八千辆星逸s5现货。
  大可以一次性推出，上市即开售，开售即交付，直接引燃汽车圈。
  不过后续可能就得排队等车了，等着产能爬坡！
  到6月份，月产能才能达到1万台。
  又陪宋思凝度过了半夜风雨，王逸踏上回归帝都的征程。
  小富婆已经可怜巴巴地等了快一个月，王逸都不得不尽快赶回。
  这次魔都之行，的确去的有点久。
  幸好林舒人美心甜又好哄，见到王逸的那一刻，之前的小幽怨就好了八成。
  又打了两针，剩下的两成也好利索了。
  这事王逸门清。
  接下来一周，王逸除了应付公司的事，其他时间都陪着小富婆。
  过着没羞没躁的日子。
  直到跨年夜，王逸才和林舒分开，去参加星逸科技的跨年晚会。
  而林舒也得去霸王茶姬，参加霸王茶姬的跨年盛典。
  做企业的，最忙的就是一年的最后一天，或者说第一天！
  跨年夜，不整点活儿，都以为该企业没实力。
  而星逸科技无疑是最会整活的。
  每次跨年晚会，都办的比春晚还辉煌。
  这一次跨年晚会，依旧巨星云集。
  星逸传媒旗下的艺人越来越多。
  年会时间就那么长，轮流上阵都排不上号，也不能都是大合唱！
  无奈之下，王逸直接做出决定：
  “凡是有其他平台邀约的，都去其他平台参加晚会就是。没通告的留在星逸跨年晚会，上台演出。”
  尽管如此，星逸年会依旧是最耀眼，最鼎盛的存在。
  比起春晚都不差丝毫。
  没办法，王逸的先知优势下，这几年大火的艺人，早在火之前就被星逸传媒签下，培养，捧红，成为一个个新台柱子。